V družbi je danes veliko prevoznih sredstev, vendar je veliko ljudi zmedeno. Nekateri to mislijoElektrični skuterjiso enostavne za uporabo, medtem ko drugi menijo, da so skuterji pametnega ravnotežja bolj varčevanje z delom. Naredimo posebno primerjavo.
Najprej je večina dvokolesnih skuterjev na trgu predvsem dvokolesna ravnotežja. V naslednji razpravi v mnogih pogledih primerjamo predvsem dvokolesne skuterje in električne skuterje.
Tako dvokolesni skuterji kot električni skuterji so novo prevozno sredstvo. Glede na nadzor nad avtomobilom je treba skuter z dvokolesnim ravnovesjem nadzorovati v težišču in lahko pospeši, upočasni, vozi in se ustavi tako, da se nagne naprej in nazaj. Če ga uporabnik šele začenja uporabljati, je treba še nekaj časa za prilagajanje. V nekaterih luknjah na cesti je malo težko. Zaviranje električnega skuterja dosežemo z ročnim delovanjem in ima relativni nadzor zavor. Relativno gledano ima električni skuter v tej povezavi rahlo prednost.
Na splošno je prehodnost povezana z velikostjo kolesa. Velikost dvokolesnega skuterja za ravnovesje je razmeroma velika in se lahko prilagodi različnim razmerjem na cesti. Velikost nekaterih dvokolesnih ravnotežnih skuterjev je še vedno razmeroma velika. Velikost pnevmatik električnih skuterjev je na splošno zasnovana tako, da je približno deset centimetrov, zahteve za cestno površino pa so razmeroma visoke. Čeprav so razmere cest mestnih cest razmeroma ravne, obstajajo tudi nekateri nezaželeni pogoji. Zato lahko v tem primeru avtomobili z dvokolesami z večjimi kolesi lahko preidejo skozi več odsekov.
V primerjavi z električnimi skuterji je skupna velikost avtomobilov z dvema kolesi uravnoteženih avtomobilov razmeroma majhna. Če avtomobil ni osvetljen, ga je mogoče nositi. Ker velikost ni velika, če nosite nahrbtnik ustrezne velikosti, ga lahko daste v torbo in ga nosite na hrbet, da osvobodite roke. Čeprav je električni skuter zasnovan tako, da ga je mogoče zložiti, ima celotna glasnost po zložljivem še vedno določeno količino prostora. Poleg tega je, ko ni moči, relativno varčen s prihrankom električnega skuterja, zato je iz tega vidika lažji za uravnoteženje.
Avtomobil za uravnoteženje upravlja s karoserijem, potem ko se je postavil na avtomobil, in ga upravlja usklajevanje telesa in udobje osebe, da se premakne naprej in nazaj. Nasprotno, način vožnje električnega skuterja je podoben načinu električnega kolesa in je boljši od električnega kolesa po stabilnosti in je lažje začeti. Relativno gledano je električne skuterje lažje uporabljati kot pametne uravnotežene avtomobile.
Smart uravnotežen skuterji upravljata z uporabnikovim lastnim nadzorom telesa in koordinacijo telesa. Ni veliko omejitev in veliko je trikov za igranje. Hitrost ni nizka. Na splošno je izkušnja jahanja še vedno dobra. Vendar imajo električni skuterji danes na splošno sedeže za sedenje in jahanje, zato so električni skuterji še vedno boljši v smislu udobja vožnje.
Več ko so dele, višja je stopnja okvare in večji so stroški vzdrževanja. Glavni deli dvokolesnega izravnalnega skuterja so baterije, motorje, žice in drugi glavni dodatki, medtem ko imajo električni skuterji tudi zavorne kable, kable za plin itd.
Električni skuterji imajo skozi številne primerjave, s splošne perspektive imajo rahlo prednost, vendar se morate odločiti tudi na podlagi potreb vsakega uporabnika.
